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轎(jiao)車(che)采用(yong)電控AWD系(xi)統與傳統兩輪驅(qu)(qu)動系(xi)統相比有如下(xia)特(te)點：①由于現(xian)代轎(jiao)車(che)車(che)速(su)越來越高(gao)(gao)，特(te)別在高(gao)(gao)速(su)公路(lu)上行駛時由于風阻加大。為(wei)限度地傳遞驅(qu)(qu)動力，采用(yong)AWD系(xi)統可充(chong)分利用(yong)車(che)重來提高(gao)(gao)驅(qu)(qu)動力。提高(gao)(gao)汽車(che)在各(ge)種(zhong)路(lu)面上行駛的動力性。

②傳統(tong)前輪(lun)驅(qu)動(dong)轎車(che)，在加(jia)速轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)時會(hui)出現(xian)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)不(bu)足現(xian)象，傳統(tong)后輪(lun)驅(qu)動(dong)轎車(che)。在加(jia)速轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)時會(hui)出現(xian)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)過度的傾向(xiang)(xiang)。而裝有AWD系(xi)統(tong)的轎車(che)可根據汽車(che)行駛(shi)狀態分配前后輪(lun)驅(qu)動(dong)力。極大地改(gai)善汽車(che)的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)性能。

③轎車(che)AWD系統和全輪(lun)驅動(dong)專用的制(zhi)動(dong)防(fang)抱死(si)系統（ABS）可(ke)使轎車(che)獲(huo)得制(zhi)動(dong)力(li)，限度地利用路面和輪(lun)胎之間的摩擦(ca)力(li)。提高汽車(che)的制(zhi)動(dong)性能。

④在越(yue)野和泥濘路(lu)面及雨天(tian)和雪天(tian)道路(lu)易滑的情況下，AWD系統可(ke)防止(zhi)車(che)輛打滑，提高汽(qi)車(che)的通過性。

推土機支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun) 山(shan)推支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun) sd16支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun) SD22支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun) SD32支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun) SD13支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun) 支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)價格 支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)件(jian)號 雙邊支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun) 原廠支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)

支重輪的作用

是挖掘機與推土機底盤四輪一帶中的一(yi)種，它的主要作(zuo)用是支撐(cheng)著挖掘機與推土機的重(zhong)量，讓履帶(dai)沿著輪子前進(jin)。      

傳(chuan)感(gan)(gan)器傳(chuan)感(gan)(gan)器的功用(yong)是(shi)檢測(ce)汽車前進過程中的有關運(yun)動物(wu)理量，并轉換成電(dian)信號(hao)，輸入到(dao)ECU（電(dian)控(kong)(kong)單元）中，供ECU分析計(ji)算。⑴車輪(lun)速(su)度傳(chuan)感(gan)(gan)器 將(jiang)4個車輪(lun)的速(su)度檢測(ce)出來，以脈沖信號(hao)的形式輸出，送入AWD系統(tong)ECU，同(tong)時也將(jiang)電(dian)信號(hao)輸入到(dao)其它電(dian)控(kong)(kong)系統(tong)ECU。

⑵加速度傳(chuan)感器 檢測前(qian)后左右4個車輪的(de)加速度。確定汽(qi)車的(de)加減速狀態。

⑶轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)(jiao)傳(chuan)感(gan)器(qi) 轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)(jiao)傳(chuan)感(gan)器(qi)安裝在轉(zhuan)(zhuan)向輪靠近車(che)輪的(de)(de)一(yi)側(ce)，用(yong)來檢測轉(zhuan)(zhuan)向輪的(de)(de)瞬時偏(pian)轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)(jiao)，可(ke)與電控(kong)四(si)輪轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統(tong)共用(yong)轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)(jiao)傳(chuan)感(gan)器(qi)。⑷壓力傳(chuan)感(gan)器(qi) 壓力傳(chuan)感(gan)器(qi)用(yong)來檢測濕式多片離(li)合器(qi)內液壓油的(de)(de)壓力。分動器(qi)